Cảnh sát giao thông Anh Quốc sử dụng máy quét Laser 3D phục vụ điều tra tai nạn giao thông

Image Content

Cnh sát giao thông Anh Quc hin đang trin khai s dng rng rãi máy quét laser 3D thế h mi phc v vic xây dng điu tra hin trường các v đâm va nghiêm trọng trên các tuyến đường bộ. Với công nghệ mới này, hiện trường tai nạn được ghi nhận một cách chi tiết mà các phương pháp đo, ghi khác không thực hiện được.

Máy quét laser 3D gọn nhỏ nhất trên thị trường FARO Focus 3D

Công nghệ quét laser 3D mặt đất không chỉ đạt độ chính xác cao mà còn giúp tiết kiệm nhiều thời gian, giải phóng nhanh hiện trường tai nạn thông qua khả năng quét siêu cao, tạo hình ảnh 3 chiều (3D) toàn bộ hiện trường, cảnh sát không còn phải sử dụng thước dây, sổ tay ... mà vẫn có đầy đủ thông tin, chứng cứ liên quan, từ những mảnh vỡ nhỏ hay vệt bánh xe để lại trên đường. Không chỉ đảm bảo cho giao thông thông suốt ngay sau khi có tai nạn, mà còn giúp Cảnh sát giao thông Anh Quốc tiết kiệm hàng trăm nghìn bảng mỗi năm. Bộ trưởng giao thông đường bộ Anh Quốc Mike Penning cho rằng khoản đầu tư 3 triệu bảng vào công nghệ này là khoản tiền được chi tiêu “đúng cách”.

Theo ước tính liên quan đến việc phải dừng hoặc đóng các đoạn đường để phục vụ điều tra sau khi xảy ra tai nạn giao thông đã tiêu tốn của Anh Quốc khoảng 1 tỷ bảng mỗi năm, hàng đoàn xe vận tải và toàn bộ các phương tiện giao thông khác phải dừng di chuyển hàng giờ đồng hồ để phục vụ cho cảnh sát và cơ quan điều tra tiến hành ghi nhận hiện trường phục vụ điều tra. Với những tai nạn giao thông gây chết người tại chỗ, hiện trường sẽ không chỉ đơn thuần là tai nạn giao thông mà đã trở thành hiện trường vụ án.

Cùng với những thay đổi lớn về công nghệ, toà án cũng yêu cầu cảnh sát giao thông phải cung cấp những chứng cứ quan trọng có liên quan đến điều kiện đường sá, giới hạn tốc độ chạy xe, khoảng cách tối thiểu giữa các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến, và báo cáo thống kê đầy đủ và chi tiết tất cả những gì tìm thấy trên hiện trường, như mảnh vỡ, kính hay vệt phanh. Theo đó các lực lượng đặc biệt điều tra trên hiện trường các vụ tai nạn giao thông cần tới hàng giờ để làm công tác đo đạc và thu thập thông tin, ghi nhận bằng chứng liên quan đến va chạm ... tất cả những nhiệm vụ này có thể dẫn đến việc phải đóng các tuyến giao thông rất lâu để phục vụ công tác điều tra.

Tiêu tốn 50.000 bảng mỗi giờ

Đám mây điểm thu được từ máy quét laser 3D sẽ được sử dụng để đo đạc, thu thập thông số và xây dựng lại hiện trường.

Các cơ quan Chính phủ Anh Quốc cũng đã tính toán và đưa ra con số thống kê chi tiết, năm 2011 có 18.000 lần phải đóng toàn bộ cả tuyến đường do tai nạn giao thông, tổng thời gian đóng đường là 20.000 giờ và mỗi giờ đóng đường này đã làm thiệt hại đến 50.000 bảng. Nếu có thể đẩy nhanh thời gian đo đạc, điều tra hiện trường xảy ra tai nạn cũng đồng nghĩa với việc cảnh sát giao thông sẽ giải phóng được hiện trường và mở đường lại nhanh hơn. Máy quét laser 3D chính là phương án thích hợp để giải quyết vấn đề này.

Công nghệ quét laser 3D sử dụng một máy quét đặc biệt lắp đặt trên giá ba chân, thực hiện phép quét hình ảnh toàn cảnh 360 độ, bán kính quét có thể lên tới hàng trăm mét cho phép ghi nhận toàn bộ hiện trường khu vực xảy ra tai nạn, các điểm quét có thể đạt tới độ phân giải cỡ mm đáp ứng hoàn toàn những yêu cầu về độ chính xác. Cần khoảng 5 phút để hoàn thành mỗi điểm đặt máy, thông thường với mỗi hiện trường tai nạn giao thông sẽ cần 4 điểm đặt máy để hoàn chỉnh.

Toàn bộ hình ảnh hiện trường thu được từ máy quét laser 3D sẽ được chuyển vào máy tính, hiển thị trên màn hình lớn cho phép những nhà điều tra có thể thực hiện các phép đo chi tiết để xác định mối liên hệ giữa các phương tiện trên hiện trường, phương tiện với các đối tượng khác có liên quan và những chứng cứ quan trọng phục vụ cho công tác điều tra. Với độ phân giải lên đến mm, hiện trường được lưu giữ gần như nguyên vẹn theo thời gian, không còn việc phải quay trở lại hiện trường để điều tra bổ sung hay xác định thêm. Trước đây hầu hết những nhiệm vụ này đều phải thực hiện bằng tay và ghi chép vào sổ điều tra.

Hình ảnh phương tiện tai nạn thu được dạng mô hình 3D phục vụ cho phân tích.

Các chuyên viên điều tra đâm va hiện trường rất cần phân tích những cảnh hiện trường khác nhau để xác định tất cả các chứng cứ và mối liên quan”, sỹ quan Richard Auty, chuyên viên điều tra đâm va giải thích. “Cảnh hiện trường mà chúng tôi thu được từ máy quét laser 3D mang tính hiện thực cao, dựa vào đó chúng tôi có cơ hội để tạo ra được nhiều tình huống giả định hơn”.

Bộ Giao thông Anh Quốc đã quyết định đầu tư 3 triệu bảng để mua 20 hệ thống máy quét laser 3D hoàn chỉnh phục vụ cho các hoạt động hiện trường của cảnh sát giao thông, Ông Mike Penning đánh giá về hệ thống thiết bị công nghệ mới này là “những khoản tiền được sử dụng hoàn toàn đúng cách”. “Chúng tôi cần sự phát triển và lớn mạnh. Chúng tôi luôn muốn các phương tiện giao thông của mình làm việc tốt hơn, phục vụ nhiều hơn, các tuyến đường luôn được thông suốt, thời gian ngừng lưu thông phải nhanh hơn, chính vì vậy chúng tôi đã đầu tư vào đây 3 triệu bảng để đánh đổi 1 tỷ bảng mà chúng tôi mất đi mỗi năm”. Sau Anh Quốc chắc chắn đây sẽ là giải pháp được sử dụng rộng rãi trên khắp thế giới bởi những lợi ích to lớn mà công nghệ quét laser 3D mang lại.

Nguồn: BBC

Khi cần thêm thông tin chi tiết, Quý vị có thể liên hệ với chúng tôi qua địa chỉ thư điện tử:  

info@anthi.com.vn