Ngày 12/12/2013 – GPS World

Hệ thống định vị dẫn đường bằng vệ tinh Galileo của Cơ quan Hàng không Vũ trụ Châu Âu ESA (European Space Agency) đã lần đầu tiên nhận được thông số định vị cố định trong không gian bao gồm kinh độ, vĩ độ và cao độ cho phép theo vết máy bay thử nghiệm trong suốt thời gian bay trên bầu trời. Hệ thống bao gồm 4 vệ tinh Galileo của ESA trên quỹ đạo đã hỗ trợ hàng loạt những thử nghiệm định vị trên mặt đất ở khắp các Quốc gia thuộc lãnh thổ Châu Âu từ tháng 03/2013.

Đây là lần kiểm tra thử nghiệm đầu tiên khả năng sử dụng hệ thống Galileo để dẫn đường và theo vết đối tượng trong không gian được tiến hành, đánh dấu bước đi quan trọng tiếp theo đó là việc chỉ sử dụng riêng hệ thống vệ tinh Galileo của Châu Âu để xác định vị trí của máy bay trong khoảng không một cách liên tục. Điểm mốc quan trọng này được thực hiện bởi máy bay Fairchild Metro-II trên không phận căn cứ không quân Gilze-Rijen (Gilze-Rijen Air Force Base) tại Hà Lan vào hồi 12:38 GMT ngày 12/12/2013. Đây là một phần trong chiến dịch thử nghiệm không gian phối hợp giữa ESA và Phòng Thí nghiệm Không gian Quốc gia Hà Lan NLR (National Aerospace Laboratory of the Neitherlands), với sự hỗ trợ của Cơ quan Kiểm soát Châu Âu (Eurocontrol), Tổ chức Châu Âu (European Organization), Cơ quan Cung cấp Dịch vụ Dẫn đường Hàng không Hà Lan (Dutch Air Navigation Service Provider) liên quan tới nhiệm vụ An toàn Dẫn đường Hàng không (Safety of Air Navigation).

Một cặp máy thu Galileo sử dụng cho nhiệm vụ thử nghiệm đã được lắp đặt trên máy bay (cùng loại với các máy thu Galileo đã được sử dụng để kiểm tra trong phòng thí nghiệm cũng như ngoài thực địa trên khắp Châu Âu). Hai máy thu kết nối với các ăng ten đã được cấp chứng nhận hàng không, sẵn sàng thu ba tần số theo thiết kế của Galileo gắn phía ngoài trên nóc máy bay.

Các thử nghiệm kiểm tra được lập lịch theo từng thời điểm khi cả 4 vệ tinh Galileo đều có thể quan sát được trên thiên đỉnh – 4 là số vệ tinh yêu cầu tối thiểu cần có để có thể cố định được vị trí. Các máy thu đã cố định được vị trí của máy bay cũng như xác định các thông số quan trọng khác như tốc độ di chuyển, thời gian có độ chính xác cao, thời gian cần thiết để cố định được thông tin vị trí, tỷ số nhiễu NSR, hạn sai và tỷ lệ hạn sai.

Việc thử nghiệm được thực hiện trên cả hai dịch vụ công bố của Galileo là Open Service và dịch vụ có độ chính xác cao hơn được mã hoá Public Regulated Service giới hạn cho các Cơ quan, Tổ chức Chính phủ.

Thử nghiệm được thực hiện ở tất cả các giai đoạn cần thực hiện của mỗi chuyến bay bao gồm: Chuẩn bị, cất cánh, lấy độ cao, bay bằng với tốc độ thay đổi, tốc độ ổn định, bay vòng tròn, bay thẳng, lượn vòng với góc xoay 60⁰, bổ nhào, lấy lại độ cao nhanh, tiếp cận sân bay và hạ cánh.

Chuyên gia thực hiện cũng kiểm tra khả năng xác định vị trí trong những điều kiện khó khăn hơn như rung lắc mạnh, tốc độ lên tới 456 km/giờ, thay đổi gia tốc 2g phương ngang và 0.5-1.5g phương thẳng đứng, xoắn lặp. Độ cao cực đại mà máy bay đạt tới trong quá trình thử nghiệm là 3.000 mét.

Máy bay Fairchild Metro-II của NLR cũng chính là chiếc máy bay trước đây đã thực hiện những thử nghiệm đầu tiên với hệ thống dẫn đường vệ tinh GPS những năm 1980, cũng như những thử nghiệm đầu tiên liên quan tới tín hiệu của hệ thống hiệu chỉnh EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service). EGNOS cung cấp dịch vụ gia tăng độ chính xác cho hệ thống vệ tinh GPS và cung cấp thông tin giám sát liên tục độ tin cậy của tín hiệu định vị trên toàn khu vực Châu Âu phục vụ cho nhiều ứng dụng thực tiễn, thậm chí cả các ứng dụng tìm kiếm cứu nạn và bảo đảm an toàn.

Nhiệm vụ xác định và phát triển giai đoạn kiểm tra thử nghiệm IOV (In Orbit Validation) đối với các vệ tinh Galileo trên quỹ đạo được thực hiện bởi ESA, nguồn vốn triển khai được cấp đồng thời bởi cả EU và ESA. Giai đoạn hoàn chỉnh các chức năng hoạt động FOC (Full Operational Capability) được quản lý và cung cấp kinh phí thực hiện hoàn toàn bởi Uỷ ban Châu Âu EC (European Commision). Uỷ ban Châu Âu và ESA đã ký văn bản ghi nhớ cấp cao chỉ rõ ESA giữ vai trò làm đại diện cho Uỷ ban thực hiện nhiệm vụ thiết kế và mua sắm hệ thống.

Khi cần thêm thông tin chi tiết, Quý vị có thể liên hệ với chúng tôi qua địa chỉ thư điện tử:  

info@anthi.com.vn