GIM International

Nhóm Kỹ thuật Công nghệ Công ty TNHH ANTHI Việt Nam tổng hợp biên soạn.

Thực tiễn cho thấy có rất nhiều giai đoạn trong nhiều ứng dụng thực tiễn cần có sự đóng góp của kỹ thuật địa không gian chứ không chỉ riêng đối với lĩnh vực xây dựng. Ví dụ khi phát triển thành phố thông minh sẽ không thể thiếu cơ sở dữ liệu địa không gian hoàn chỉnh; trong ngành công nghiệp ôtô, cơ sở dữ liệu địa không gian và kỹ thuật đo khoảng cách laser tốc độ cao được coi là đường đi và con mắt của các phương tiện giao thông không người lái; trong đối phó và khắc phục thảm hoạ thiên tai, kỹ thuật địa không gian cho chúng ta những đánh giá chi tiết về thiệt hại để từ đó có phương án khắc phục tối ưu và hiệu quả nhất.

Thêm vào đó chúng ta cũng cần nhận thấy rõ xu hướng chuyển dịch trực tuyến của các dịch vụ địa không gian dưới dạng các phần mềm dịch vụ SaaS (Software-as-a-Service), cho phép người dùng truy cập vào nhiều chức năng của phần mềm ứng dụng thông qua kết nối Internet. Các dịch vụ địa không gian như SaaS đang trở thành những dịch vụ cốt yếu bởi tính tiện dụng, thực tiễn và quan trọng là khả năng truy xuất sử dụng đơn giản thậm chí đối với cả những người mới bắt đầu vào lĩnh vực này. Các nhà cung cấp dịch vụ địa không gian đang tích cực nâng cấp và cải thiện làm cho giao diện người dùng trở nên trực quan và thân thiện hơn đối với các sản phẩm của mình, đơn giản khi truy cập đối với bất kỳ người sử dụng nào.

KỸ THUẬT LASER CAO CẤP

Sự phát triển nhanh của kỹ thuật laser thể hiện rõ trong các thiết bị LiDAR hay còn được biết đến với tên gọi máy quét laser ba chiều, nền tảng triển khai kỹ thuật cao cấp này cũng ngày càng đa dạng hơn bao gồm cố định, di động, trên thiết bị bay không người lái UAV, trên máy bay có người lái. Đặc biệt là khả năng tích hợp máy quét với máy chụp ảnh đa góc độ phân giải cao (kỹ thuật hybrid) làm cho số liệu thu được vừa có độ chính xác cao nhưng đồng thời lại đảm bảo được mức độ chi tiết mà trước đây nếu tách riêng từng kỹ thuật thì khó có thể tạo ra được các dạng thức số liệu 3D như vậy. Bên cạnh đó là các loại máy toàn đạc điện tử thế hệ mới, được trang bị phần mềm chạy trên các thiết bị điều khiển thông minh hơn nhiều, có khả năng kết nối trực tiếp với cơ sở dữ liệu đặt ở đâu đó trên nền tảng đám mây và mạng viễn thông 3G/4G/5G, một số loại máy toàn đạc điện tử này còn có khả năng tiếp nhận các mô hình BIM, bản vẽ kỹ thuật xây dựng để thuận tiện hơn cho người sử dụng trên công trường.

Khả năng thu thập số liệu với tốc độ rất cao lên tới hàng triệu điểm đo 3D mỗi giây và số liệu cực kỳ chi tiết kèm theo cả chức năng chụp ảnh toàn cảnh nên tiềm năng ứng dụng của kỹ thuật laser cao cấp trong lĩnh vực địa không gian không bị hạn chế. Thực tiễn ở thời điểm hiện tại, không khó để thấy các máy quét laser 3D tham gia vào quá trình kiểm soát xây dựng trên nền tảng BIM, hay thu thập số liệu 3D phục vụ quy hoạch phát triển đô thị và xây dựng thành phố thông minh, khảo sát thu thập số liệu hiện trường phục vụ công tác khắc phục sự cố sau thảm hoạ thiên tai …

KỸ THUẬT MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI UAV

Thị trường thiết bị bay không người lái UAV được dự báo sẽ tăng trưởng tới 40.6 tỷ đô la Mỹ vào năm 2028, trong khi mới chỉ đạt 17.0 tỷ đô la Mỹ vào năm 2018, và vai trò quan trọng của UAV ngày càng được khẳng định bởi khả năng hỗ trợ để tối ưu hoá quy trình triển khai trong hầu hết các lĩnh vực ứng dụng và các ngành khác nhau.

Các tập đoàn xây dựng quy mô ở các quốc gia đã bắt đầu tích hợp UAV vào quá trình xử lý công việc hiện thời. Cộng đồng kỹ sư thiết kế là nhóm người dùng sớm nhận thấy khả năng tuyệt vời của UAV trong thu thập số liệu, hỗ trợ thiết kế ảo và trong quá trình xây dựng. UAV không chỉ được sử dụng để cải thiện công tác bảo đảm an toàn trên công trường xây dựng mà còn giúp tiết kiệm chi phí nếu so sánh với các phương pháp đo đạc truyền thống, khả năng thu nhận hình ảnh từ trên cao ở khoảng cách an toàn giúp kỹ thuật UAV gần như không bị hạn chế trong quá trình thu thập và phân tích số liệu. Trong lĩnh vực địa không gian, UAV được sử dụng trong các dự án quy mô lớn yêu cầu thời gian nhanh, ví dụ với sự hỗ trợ của UAV chúng ta có thể thu thập được số liệu của cả một thành phố chỉ trong vòng vài tiếng đồng hồ. Việc tích hợp các công cụ hiển thị 3D với UAV sẽ tạo ra những thay đổi mang tính cách mạng đối với lĩnh vực địa không gian từ thu thập số liệu, xử lý phân tích và thành lập các bản đồ ứng dụng.

CƠ HỘI DỰA VÀO SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG BRI

Từ năm 2015, Trung Quốc đã đề xuất dự án “Sáng kiến Vành đai và Con đường” (BRI) với tổng số vốn dự kiến lên tới 1 triệu tỷ đô la Mỹ. BRI dành một tỷ lệ lớn nguồn vốn phục vụ cho xây dựng mạng lưới giao thông với hơn 200 dự án thành phần vươn khắp các lục địa, độ chính xác và tốc độ của các dịch vụ địa không gian vô cùng quan trọng bởi giá trị mà chúng mang lại cho các dự án và khả năng hiển thị của các nền tảng số liệu địa không gian sẽ tạo ra mối kết nối quan trọng đối với tất cả các bên tham gia vào dự án.

Ví dụ một dự án quan trọng thuộc BRI là xây dựng tuyến đường sắt cao tốc từ Edirne tới Kars, Thổ Nhĩ Kỳ. Tuyến đường sắt dài 2.000km này là đường liên kết chính từ hai cảng là Guangdong và Shenzhen tới Rotterdam, đồng thời cũng kết nối các thị trường Châu Á khác gồm Myanmar, Bangladesh, India, Pakistan và Iran. Dự án với quy mô lớn như vậy cần có số liệu khảo sát và quy hoạch chi tiết để đảm bảo khả năng liên kết trên tất cả các vị trí, đặc biệt là xem xét các yếu tố địa lý khu vực. Bằng cách sử dụng các kỹ thuật địa không gian để đo đạc chi tiết từng khu vực, xây dựng cơ sở dữ liệu địa không gian, trích xuất bản đồ tỷ lệ lớn … những thách thức trong quá trình triển khai xây dựng mà dự án phải xử lý sẽ được giải quyết hoặc loại bỏ ngay từ sớm.

Như chúng ta đã xem xét trên một số kỹ thuật công nghệ tiêu biểu, rõ ràng cơ hội đối với ngành địa không gian trong kỷ nguyên mới là cực kỳ tiềm năng bởi nhu cầu sử dụng các dạng thức số liệu và dịch vụ địa không gian đã xuất hiện trong gần như tất cả các ngành kinh tế kỹ thuật ngày nay. Điển hình như trong lĩnh vực phát triển thành phố thông minh – quy mô thị trường này đạt tới con số 833 tỷ đô la Mỹ vào năm 2030 và một phần không nhỏ trong đó buộc phải dành cho cơ sở dữ liệu địa không gian và các dịch vụ liên quan bởi thiếu hợp phần này, chúng ta sẽ không thể xây dựng được một thành phố thông minh đúng nghĩa trong tương lai.

Mọi thông tin xin liên hệ với chúng tôi qua hòm thư: info@anthi.com.vn