Bharat Lohani, Manohar Yadav

Nhóm Kỹ thuật Công nghệ Công ty TNHH ANTHI Việt Nam dịch và biên soạn.

Các hệ thống quét laser 3 chiều di động, hay còn được biết đến với tên gọi các hệ thống LiDAR di động MLS (Mobile LiDAR Systems), thường được lựa chọn sử dụng với mục đích tăng tốc độ ghi nhận số liệu bản đồ thực địa dạng 3 chiều dọc các tuyến hành lang, bởi LMS có một đặc điểm vô cùng quan trọng đó là - Rất đơn giản khi sử dụng để thu thập số liệu địa hình 3 chiều độ phân giải cao. Bản tin Công nghệ của Công ty TNHH ANTHI Việt Nam từ số này sẽ phân tích tình trạng hiện thời của thị trường cung cấp giải pháp LiDAR di động, trước khi xem xét tới tương lai của các hệ thống này trong việc tăng cường tốc độ, tính đồng nhất, độ chính xác và chi tiết trong việc tái lập lại thực địa dạng 3 chiều bằng kỹ thuật quét laser độ chính xác cao, đồng thời chúng ta cũng sẽ cùng nhau xem xét những thách thức tiềm tàng đối với kỹ thuật cao cấp này trong tương lai.

Cấu hình của một hệ thống Mobile LiDAR System (MLS) điển hình

Các hệ thống LiDAR (MLS) di động thường được sử dụng trong các ứng dụng thành lập bản đồ 3D dọc hành lang của các đối tượng phân bố dạng tuyến bởi khả năng ghi nhận số liệu một cách nhanh chóng, chi tiết, đơn giản với độ phân giải rất cao khi thể hiện lại địa hình, địa vật dưới dạng 3D ở tốc độ di chuyển của ôtô. Một hệ thống MLS sẽ tự động đo vẽ hành lang và các đối tượng liền kề dưới dạng các điểm có toạ độ, mật độ các điểm đo rất dày và thừa đủ để tạo ra toàn cảnh tuyến hành lang dưới dạng mô hình 3 chiều. Nếu xét trên khía cạnh chất lượng và tính toàn vẹn của thông tin thu thập được bởi các hệ thống MLS, hoàn toàn có thể khẳng định được sự vượt trội so với tất cả các phương pháp thu thập số liệu thực địa truyền thống đối với hành lang của các đối tượng phân bố dạng tuyến. Bởi tập hợp số liệu có độ chính xác cao và nội dung thông tin vô cùng chi tiết, ngày nay các hệ thống MLS được sử dụng nhiều trong việc thu thập số liệu địa hình địa vật trong hành lang của các đối tượng phân bố dạng tuyến như đường cao tốc, đường sắt, các tuyến đường sông, đường giao thông các mức, đường phố … Số liệu đo sau đó được sử dụng để giải quyết nhiều vấn đề thường gắn liền với hành lang của những đối tượng này ví dụ bản đồ tài sản gắn liền với hành lang đường bộ, đánh giá các điều kiện mặt đường giao thông, đánh giá hình học các tuyến đường giao thông, tổng hợp các báo cáo chi tiết về hiện trạng hành lang của các tuyến truyền tải điện …

LỢI THẾ SO VỚI PHƯƠNG PHÁP KHẢO SÁT HÀNH LANG TRUYỀN THỐNG

So với các phương pháp truyền thống, thường được sử dụng trong công tác khảo sát đo đạc thu thập số liệu hành lang của các đối tượng dạng tuyến, phương pháp khảo sát hành lang tuyến sử dụng các hệ thống MLS có nhiều lợi thế vượt trội ví dụ như với tốc độ thu ghi số liệu rất nhanh MLS giúp chúng ta tiết kiệm được nhiều thời gian và giảm kinh phí triển khai một cách đáng kể, số liệu đám mây điểm thu thập được có mật độ điểm rất cao sẽ không bỏ sót bất kỳ đối tượng nhỏ nào, số liệu đo đạc địa hình được thể hiện chi tiết loại bỏ nhiều lỗi thiếu hay nghi ngờ số liệu đã thu, đo đạc và thu nhận số liệu ở khoảng cách an toàn và tăng cường tính hiệu quả (ví dụ tuyến hành lang truyền tải điện), và các sản phẩm chuyển giao được thể hiện dưới dạng đám mây điểm 3D với màu sắc như trong thực tiễn đảm bảo thể hiện lại một cách sống động khung cảnh thực tiễn. Việc sử dụng rộng rãi và phổ biến các hệ thống MLS bởi các công ty, tổ chức giúp gia tăng nhanh cơ sở dữ liệu các tuyến hành lang giảm chi phí đo đạc thực địa rất nhiều so với các phương pháp đo đạc truyền thống, và cũng chính là lý do khiến cho việc lựa chọn sử dụng kỹ thuật LiDAR trong đo đạc khảo sát hành lang của các đối tượng phân bố dạng tuyến ngày càng trở nên phổ biến hơn, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông.

Cấu hình của một hệ thống Mobile LiDAR System (MLS) điển hình

(Còn tiếp)

Mọi thông tin xin liên hệ với chúng tôi qua hòm thư: info@anthi.com.vn