Tracy Cozzens

Nhóm Kỹ thuật Công nghệ Công ty TNHH ANTHI Việt Nam tổng hợp biên soạn.

Ngày 09/06/2021 vệ tinh thứ năm của thế hệ GPSIII đã được kết vỏ trong khối tải của tàu phóng SpaceX chuẩn bị cho ngày phóng đã lên lịch vào 17/06/2021. Trung tâm hệ thống tên lửa thuộc Lực lượng Không gian Hoa Kỳ và nhà sản xuất Lockheed Martin phối hợp chế tạo vệ tinh GPSIII thứ năm đã tiến hành công đoạn cuối cùng để kết vỏ vệ tinh vào khối tải của SpaceX tại Trung tâm Không gian Astrotech, bang Florida. Theo lịch thì SpaceX sẽ rời bệ phóng tại trung tâm vũ trụ Cape Canaveral. Theo kế hoạch, địa chỉ trực tuyến tường thuật trực tiếp quá trình phóng SpaceX sẽ bắt đầu mở vào lúc 12:09 EDT, trước thời điểm phóng 15 phút như vẫn thường thấy từ những lần phóng trước.

Lớp vỏ bọc của vệ tinh trong khối tải được thiết kế để bảo vệ an toàn cho vệ tinh trước ảnh hưởng của áp lực động, sức nóng khi vệ tinh di chuyển với tốc độ cao trong khí quyển trái đất, đồng thời đảm bảo khả năng hỗ trợ kết nối thông tin với vệ tinh cho tới khi thực hiện quá trình tách rời từ tàu phóng vào quỹ đạo thiết kế.

“Chương trình GPSIII tiếp tục những bước tiến quan trọng trong nhiệm vụ hiện đại hoá chùm vệ tinh GPS cho Lực lượng Không gian Hoa Kỳ, duy trì “tiêu chuẩn vàng” trong lĩnh vực định vị, dẫn đường và thời gian”, Đại tá Edward Byrne, chỉ huy trưởng hợp phần các hệ thống không gian quỹ đạo trung bình trái đất của Lực lượng Không gian Hoa Kỳ nói. “Vệ tinh SV05 không chỉ đánh dấu lần phóng vệ tinh đầu tiên dưới thời của Lực lượng Không gian Hoa Kỳ, mà còn là vệ tinh mang mã quân sự (M-xode) thứ 24 được đưa vào chùm vệ tinh trên quỹ đạo, đây là vệ tinh cuối cùng mang mã quân sự M-code để đảm bảo khả năng hoạt động mã M-code của cả chùm vệ tinh trên quỹ đạo”.

Vệ tinh GPSIII SV05 sẽ tham gia cùng với 31 vệ tinh đang hoạt động trên quỹ đạo để tiếp tục nhiệm vụ cung cấp tiêu chuẩn vàng trong lĩnh vực định vị, dẫn đường và thời gian PNT mà GPS đã xác lập để phục vụ cho hơn bốn tỷ người dùng trên khắp thế giới.

Trung tâm hệ thống tên lửa đặt tại căn cứ không quân Los Angeles, El Segundo, bang California là Trung tâm thuộc Lực lượng Không gian Hoa Kỳ USSF được giao nhiệm vụ tiếp nhận và phát triển các hệ thống không gian quân sự của Hoa Kỳ. Danh mục nhiệm vụ của Trung tâm bao gồm phát triển các hệ thống thiết bị không gian cao cấp, nghiên cứu các hệ thống phóng vệ tinh tân tiến, các hệ thống định vị dẫn đường bằng vệ tinh, các hệ thống thông tin liên lạc chuẩn quân sự, các vệ tinh khí tượng quân sự, các hệ thống giám sát và theo dõi trong không gian, mạng lưới kiểm soát điều khiển vệ tinh, các hệ thống hạ tầng an ninh không gian và đảm bảo khả năng tác chiến không gian.

QUỐC HỘI HOA KỲ TIẾN MỘT BƯỚC ĐỂ HẠN CHẾ CÁC THIẾT BỊ BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Tracy Cozzens

Nhóm Kỹ thuật Công nghệ Công ty TNHH ANTHI Việt Nam tổng hợp biên soạn.

Trong một văn bản được thông qua bởi Quốc hội Hoa Kỳ sẽ áp dụng biện pháp cấm trong thời hạn 5 năm đối với tất cả các gói thầu sử dụng ngân sách chính phủ Hoa Kỳ để mua sắm các thiết bị bay không người lái (Drones) được sản xuất hoặc lắp ráp tại Trung Quốc, theo báo cáo mới nhất của hãng tin AP. Đây là động thái tiếp tục hiện thực hoá những quan ngại bởi các thiết bị bay không người lái UAV (Unmanned Aerial Vehicle) sản xuất tại Trung Quốc có khả năng thực hiện nhiệm vụ đánh cắp thông tin hạ tầng thiết yếu trong quá trình hoạt động.

Một thiết bị bay không người lái kích thước nhỏ sản xuất tại Hoa Kỳ.

Nhà sản xuất thiết bị bay không người lái lớn nhất thế giới DJI có nhà máy đóng tại Shenzhen, Trung Quốc. Phần lớn thiết bị UAV của DJI là loại nhỏ, hoạt động ở trần bay thấp được sử dụng phổ biến bởi các cơ quan chính phủ cấp bang và địa phương Hoa Kỳ phục vụ cho các lực lượng thực thi pháp luật, tìm kiếm cứu nạn, cứu hoả và đo đạc bản đồ. Lệnh cấm này có khả năng ảnh hưởng tới các đơn vị cứu hoả của Hoa Kỳ bởi họ phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn ngân sách chính phủ trong mua sắm trang thiết bị. Trong năm 2020, Bộ An ninh Nội địa Hoa Kỳ cũng đã tạm dừng toàn bộ các gói kinh phí được chỉ định để mua sắm thiết bị bay không người lái sản xuất tại Trung Quốc.

Các hợp phần khác được sản xuất tại Trung Quốc như máy thu GNSS, thiết bị định hướng quán tính, các cảm biến bay khác không được chỉ rõ trong văn bản mới nhất, Lầu Năm Góc cũng xác nhận rằng rất nhiều hợp phần cấu thành các thiết bị bay không người lái được sản xuất tại Trung Quốc và hiện vẫn đang được sử dụng bởi các nhà sản xuất thiết bị bay không người lái ngoài lãnh thổ Trung Quốc.

Trong khi lệnh cấm có thể chưa bắt đầu có hiệu lực cho tới năm 2023, có rất nhiều các cơ quan chính phủ các cấp đã bắt đầu việc hạn chế tạm thời việc sử dụng các thiết bị bay không người lái xuất xứ Trung Quốc. Tuy nhiên Lầu Năm Góc trong báo cáo ngày 06/05/2021 cũng xác nhận chưa tìm thấy các mã độc nào trong phần mềm dành cho việc vận hành các thiết bị bay không người lái cấp chính phủ do DJI sản xuất và đang được sử dụng bởi nhiều cơ quan chính phủ Hoa Kỳ.

Một phân tích được thực hiện bởi Booz Allen Hamilton công bố tháng 06/2020 cũng xác nhận chưa tìm thấy những bằng chứng xác thực để nói rằng các thiết bị bay không người lái của DJI đã từng chia sẻ thông tin nhạy cảm thu được từ thực địa cho chính nhà sản xuất hoặc cơ quan nào đó trực thuộc Đảng Cộng sản Trung Quốc.

Mọi thông tin xin liên hệ với chúng tôi qua hòm thư: info@anthi.com.vn